Учеба в автошколе и сдача экзамена

Последние новости

04 Ноябрь 2018

Решение получить права пришло спонтанно. У всех друзей есть авто и права, а меня этот вопрос никогда не интересовал. У моего отца есть машина, но желания прокатиться даже не возникало.Но решил, значит надо сделать. Автошколу выбирал с учетом удобного графика. Можно было приходить и уходить в любое время, лекции не читали, обучение проходило с помощью специальной компьютерной программы. Занятия в автошколе и дефлекторы на Ниссан Теана. Также вас может заинтересовать где купить водительскую справку в Москве, подробнее на сайте по ссылке.

Понравились мне практические занятия. Инструктор мне попался веселый, с чувством юмора, а главное спокойный и не нервный. Так как я никогда раньше не водил, первое время много косячил. Но он спокойно объяснял мне мои ошибки и дальше продолжал рассказывать смешные истории. Машина мне тоже попалась хорошая – новая «четырнадцатая», которую еще не ушатали бездарные ученики. Только вот к концу моего обучения стеклоподъемник сломался, и дверь стала заклинивать. Первое занятие инструктор начал с того, где какая кнопка в машине. Поняв, что я ничего не смыслю в этом, повеселился.

Рассказал мне про деда, его ученика, который всю жизнь водил трактор и решил получить права категории В. Он всегда путал первую и заднюю передачу, чем пугал остальных водителей. Между своими рассказами, инструктор показывал, как правильно переключать передачи. На первом занятии научился трогаться с места. Кое-как проходили «змейку». В общем, научился чувствовать руль.

Второе занятие было через 2 дня. Прихожу я в назначенное время, а инструктор мне говорит: «Садись, в город поедем». Мне стало не по себе. Сначала подумал, шутит, но оказалось, что нет. Это занятие было для меня настоящим испытанием. Было страшно. Мне все сигналили, я всем мешал, глох каждую остановку. В общем, покатались мы от силы полчаса, которые мне показались длинною в день.

Второй мой выезд в город был более успешным. Я чувствовал себя спокойней и мне даже понравилось. Достаточно привыкнуть к тому, что вокруг всегда движение: машины, люди, пробки. Мне, конечно, всегда сигналили, когда я мешал, но инструктор всегда защищал и придавал уверенности в себе.

Экзамен сдал со второго раза. Первый раз завалил вождение по городу. Получилось так, что я даже не выехал в город. Тот, кто до меня сдавал, поставил машину колесами в бордюр. Я переехал бордюр и въехал в яму, а выехать оттуда так и не получилосьЧерез неделю сдавал уже с другим инспектором. Много накосячил, но все же сдал.Сейчас вожу уверенно, старательно, без особых проблем.

В Таиланд дикарём

Последние новости

29 Октябрь 2018

Сумки Tote le Monde ультрамодные и экологичные

Последние новости

28 Октябрь 2018

У каждой страны и континента есть своя сумка. Например, перуанская сумка — яркий аксессуар, сотканный из шерсти ламы или альпака. Африка ассоциируется с прочным тростниковым мешком. Франция — это прекрасные корзины для шоппинга, а Тибет — кожаный мешок. Во всем мире исторически для производства сумок люди использовали местные возобновимые ресурсы. Также вас могут заинтересовать брендовые мужские кошельки из натуральной кожи, подробнее на сайте по ссылке.

В 1995 году компания Tote le Monde представила на Американском рынке коллекцию вместительных сумок-тоутов American Market Tote Collection из переработанного пластика. Сумки данной коллекции прекрасно подходят для походов по магазинам, отдыха на пляже, а также для недолгих поездок в выходные дни. Очень скоро Tote le Monde стал брендом, воплощающим эко — идеи повторного использования пластика и сходных материалов. С тех пор компания выпустила коллекции багажных сумок, вещи домашнего обихода, а также другие интересные аксессуары из отличных материалов, безвредных для окружающей среды.

Сумка Tote Le Monde The Provence Sac

Сумки Wootex Des Moines Tote — мечта каждой мамы. Ее отличает супер-большой размер и мягкие тканые ручки. В такую сумку поместится все необходимо для семейного отдыха на пляже. Позитивные названия сумок говорят сами за себя: «леденцы», «морская полоска» и «карусель». Сумки сделаны из переработанного пластикового мусора. Размеры: высота 47 * ширина 70 * глубина 27 см.

Сумка Tote Le Monde Paris Tote

Дорожные бумажники от Tote le Monde сделаны по тому же принципу: позитив и экологичность превыше всего. Изделия выполнены из переработанной пластмассы и отделаны кожей для дополнительной прочности. Такой аксессуар вместит паспорт, билеты, права, кредитные карты и другие необходимые путешественнику документы. Материал wootex, из которого изготовлены кошельки можно определить как тканый переработанный пластик. Размеры: 19 * 12 см.

Бренд Tote le Monde стал знаменитым в первую очередь благодаря концепции и яркому дизайну. Многие известные глянцевые издания освещали деятельность компании: New York Times T magazine, British Vogue, In Style, Elle Decor, Oprah, Glamour и многие другие.

О Дагестане

Последние новости

20 Октябрь 2018

Сотрудники организации госинспекции, специализирующиеся по маломерным судам провели проверку по несанкционированным пляжам в окрестностях столицы. Были обнаружены такие пляжи в большом количестве, которые не имели достаточного оборудования или постоянного надзора. Соответсвенно их не контролируют спасательные службы. По закону, устройство пляжа должно иметь непрерывное наблюдение всего пляжа. Также вас может заинтересовать Сулакский каньон в Дагестане, подробнее на сайте по ссылке.

Далее в Белгородской области развитие крупнотоварного сектора способство­вало формированию агрохолдингов. На сегодняшний день в состав агрохолдин­гов вошла 291 (75.4%) сельскохозяй­ственная организация, самостоятельно успешно существуют 24,6% сельскохозяй­ственных организаций. В Оренбургской области разработка программы «Разви­тие кооперации и интеграции АПК обла­сти» дала возможность создать за довольно короткое время 50 интегриро­ванных важных структур. В них вошли 254 сельскохозяйственных организации, 28 промышленных и перерабатывающих предприятий. За два последних года уровень рен­табельности вырос до 17,3%. В данный момент предприятия находятся в режиме обновления: усовершенствуются рабочие процессы, обновляется оборудование. Ана­логичные примеры есть в Свердловс­кой, Челябинской, Московской, Липецкой и Омской областях, Краснодарском и Ставропольском краях. Республике Та­тарстан. В результате интеграции и коо­перации производство скота и птицы за два года в Белгородской области воз­росло на 79,9%, в Липецкой - на 40,3%, в Челябинской - на 26,5%, в Московской - на 20,8%, в Ставропольском крае - на 20,2%, в Республике Татарстан - на 15,7%. В Республике Дагестан за тот же период мясное производство увеличилось на 9,7% (в большинстве своем за счёт роста поголовья в хозяйствах, которые находятся во владении населения, то есть экстенсивными методами).

Если подсчитать по количеству, то Дагестан находится среди трех ведущих лидеров, но по качественным показателям он уступает другим. Наблюдается дисбаланс в размещении поголовья ско­та по природно-климатическим зонам. Так, 55% поголовья КРС находится в плос­костной зоне, а в горной зоне - 30% от общей численности по республике, при­том что на горную зону приходится 60% сенокосов и пастбищ республики. Разве­дение КРС в республике сопряжено с пре­одолением трудностей, связанных с от­гонным животноводством. Поголовье скота приходится в течение года перего­нять с летних на зимние пастбища и об­ратно. Для этого необходимы большие ресурсы, как материальные, так и рабочая сила. Малым трудовым коллективам вряд ли справиться с этой трудной задачей. Хозяй­ства населения равнинной зоны респуб­лики, поголовье скота в которых за пос­ледние 18 лет удвоилось, не вы­полняют главного требования животноводства на летнем выпасе- перегон скота с зим­них пастбищ на летние и обратно.

Оформление загранпаспорта в Москве

Последние новости

19 Октябрь 2018

Каждый из нас сталкивается с ситуацией, когда наличие загранпаспорта необходимое условие. И ведь на самом деле, без загранпаспорта сейчас почти как без рук. Множество различных заграничных курортов, экскурсий, даже командировок. Если у вас все еще нет загранпаспорта, то нужно это исправить. Для оформления загранпаспорта вы можете обратиться в различные фирмы, но можете сделать это и сами. Тем более, что это не составляет никаких трудностей. Также вас может заинтересовать как сделать загранпаспорт быстро, подробнее на сайте по ссылке.

Оформление загранпаспорта в Москве не занимает много времени, хотя при этом требуется терпение. Прежде всего, вам необходимо зайти на официальный сайт ФМС и посмотреть список необходимых документов. Обратите внимание на пошлину: 1000 р. вам будет нужно заплатить за оформление паспорта старого образца, и 2500 р. - для оформления биометрического паспорта . В остальном процедура оформления идентична. На сайте ФМС вы можете скачать бланк заявления. Данное заявление нужно заполнить в 2-х экземплярах и заверить по месту работы (для безработных по последнему месту работы). Если у вас есть возможность, возьмите с собой 2 чистых заверенных бланка, хотя они могут и не пригодиться.

Заполняя бланк, будьте внимательны – бланки принимаются без исправлений. Также вам понадобится копия трудовой книжки, которую необходимо заверить по последнему месту работы, ксерокопия общегражданского паспорта, квитанция об оплате и 2 фотографии 4х5. Фотографии должны быть в полукруге. В некоторых отделениях не требуют копии трудовой книжки и общегражданского паспорта, но лучше не рисковать и принести, кто знает, может вашему инспектору будет очень интересно взглянуть на предоставленные копии документов. Кстати, для того чтобы оплатить пошлину вам не понадобиться ничего кроме денежных средств и собственного желания. Сейчас Сбербанк оказывает услугу по оплате пошлины за загранпаспорт. Вам нужно всего лишь прийти в отделение Сбербанка и обратиться к консультанту с интересующим вас вопросом.

После того, как вы соберете весь пакет документов, можете смело идти в ваш паспортный стол и подавать документы на оформление. Как правило, срок изготовления загранпаспорта составляет 30 дней.

ПУТ – пылеугольное топливо

Последние новости

19 Октябрь 2018

По словам экспертов, спрос на продукцию металлургии сокращается как на внешнем рынке Украины, так и на внутреннем. Поэтому украинским предприятиям необходимо не только повысить производительность производства, но и найти пути использовать дешевые энергетические ресурсы. Для этого, по словам специалистов, следует найти новые способы экономии ресурсов.

Среди крупных факторов риска украинской металлургии на данный момент наиболее опасными является: высокий уровень затрат на производство, зависимость от экспорта товара, ординарная продукция, а также технологическое отставание оборудования, что не позволяет предприятиям конкурировать с продукцией зарубежных производителей. Также вас может заинтересовать где купить уголь, подробнее на сайте https://www.ugolantracit.dn.ua

На территории государства большинство заводов ориентировано на использование зарубежного кокса и природного газа. Как известно, украинские земли богаты залежами бурого угля, поэтому на современном этапе развития украинской металлургии специалисты вводят новую технологию, которая значительно повышает производительность. Речь идет об использовании ПУТ – пылеугольного топлива, сырьем для которого является бурый уголь.

Если обратить свое внимание на цифры, то можно понять все перспективы использования данного нововведения. Ведь для того чтобы получить 1 тонну металла заводу необходимо примерно 0,4 тонны кокса. Так как в последнее время стоимость данного сырья возросла практически в пять раз, то использование кокса является нецелесообразным. Возрастание цен задело и природный газ, что приводит к повышению цен на себестоимость железа.

Поэтому наиболее перспективным вариантом является использование не дорогостоящих материалов, а частичная или полная замена их на ПУТ, о котором шла речь выше. Данная технология уже реализовывается, к примеру, на «Запорожстали», «Алчевском МК» и «Донецкстали». Уже в ближайшее время оборудования для данного энергоносителя будут введены и на «Арселор Миттал Кривой Рог», «Енакиевском МК», «ММК им. Ильича» или «Азовстали».

Можно выделить следующие важные преимущества применения ПУТ:

1. Снижение себестоимости продукции и, как следствие, повышение конкурентоспособности украинского металла. Благодаря более доступному сырью, затраты на производство существенно понижаются, тем самым защищая производителя от экономических факторов риск, таких как дефицит материала.

2. Сокращение объемов использования ресурсов природного газа

Использование нововведения приведет к понижению потребления газа, необходимого для выплавки стали, практически до 3 млрд м3. Для справки: на данный момент объемы потребления составляют 9 млрд м3.

Естественно, в новой технологии есть и свои минусы, которые, на первых порах, касаются дополнительных денежных вливаний. Кроме того введение технологии ПУТ повлечет за собой некоторые сложности, связанные с технологией производства и выплавки. Но какими бы значимыми не были недостатки, преимущества использования технологии на предприятиях Украины позволят перейти ее металлургии на новую ступень качества.